滴滴专车研究调查报告

前言：看看自己本科阶段的市场营销知识都忘了没有

完成时间：2017年6月15日-2017年7月1日

第一章滴滴公司及滴滴专车现状分析

滴滴公司现状

滴滴出行是全球领先的一站式多元化出行平台。滴滴在中国400余座城市为近3亿用户提供出租车召车、专车、快车、顺风车、代驾、试驾、巴士和企业级等全面出行服务。多个第三方数据显示，滴滴拥有87%以上的中国专车市场份额； 99%以上的网约出租车市场份额。2015年，滴滴平台共完成14.3亿个订单；成为全球仅次于淘宝的第二大在线交易平台。
公司致力于以共享经济实践响应中国互联网创新战略，与不同社群及行业伙伴协作互补，运用大数据驱动的深度学习技术，解决中国的出行和环保挑战; 提升用户体验，创造社会价值，建设高效、可持续的移动出行新生态。 2015年，滴滴入选达沃斯全球成长型公司。其所有的产品及其在公司的战略地位如下：

滴滴ofo单车：与ofo的合作符合滴滴的战略发展
滴滴快车：目前的主营业务
滴滴出租车：目前的主营业务
滴滴顺风车：目前的主营业务
滴滴代驾：增值业务
滴滴专车：未来快速增长点
滴滴公交：增值业务

滴滴专车现状

产品策略
滴滴专车的主要车型有：舒适型、六座商务型、行政型。其中“用户导向”和“数据驱动”是今年滴滴专车的关键策略。

定价策略
滴滴专车每天免费两单起步价，其他两单可以使用满二免一的优惠券，通过分享可以得到优惠券。起步价15元，每公里2.9元，每分钟低速费0.3—0.9元，超过15公里，每公里多收1.5元的成本，晚上每公里多收1元的成本。
渠道策略
滴滴出行之前主要是使用腾讯和阿里推广的移动支付。2016年，滴滴出行通过支付宝和微信付款。双平台的支撑不仅可以获得更多潜在客户，而且上线的新业务也将彼此共享更多资源。

促销策略
促销活动大部分都是烧钱，很多白领一族在滴滴出行疯狂烧钱的早期体验到了一个互联网公司烧钱的乐趣。因为滴滴专车软件仍属于比较新的事物，市场没有得到培训，用户也需要教育，这必然需要通过大量的折扣来吸引用户体验这个新东西，这和当年团购火爆时大规模烧钱，疯狂补贴是相同的，但专车市场更多的是由两个巨头控制，没有团购市场混乱。

第二章滴滴专车的环境分析（PEST）

政治法律环境
1. 政府大力支持“互联网＋”战略及共享经济概念
2. 专车政策争议不断，褒贬不一
3. 出租车业改革难度大，相关法规亟待出台
经济环境
1. 国民经济高速增长，第三产业比重提升
2. 平台型企业市场规模增长，竞争激烈
3. 分享经济对国民经济转型带来重大机遇
社会人口环境
1. 传统出租车业问题丛生
2. 城市拥堵和环境污染问题严重
3. 中高端群体出行需求难满足
4. 汽车限购，无车用户出行难
5. 汽车限号，有车用户出行难
科学技术环境
1. 移动互联网、智能移动终端的普及
2. 大数据技术的应用
3. GPS定位系统的应用
4. 后台调度系统的应用
5. 移动端支付的出现与普及
6. 在线评价体系的出现与应用

滴滴专车的SWOT分析

通过SWOT分析方法分析滴滴专车的优势与劣势，机会与威胁以及现有的竞争策略，滴滴应充分发挥其本土优势，抓住用户痛点，完善司机和乘客管理体系，把用户体验摆在第一位，积极配合政府相关部门，踊跃提出对出行领域的见解，规避政策风险以及竞争对手威胁的风险。

增长型战略SO：
1. 抓住移动互联网发展机会，大力拓展出行服务
2. 积极引进投资，开展大数据及智能出行研究
扭转型战略WO：
1. 完善平台管理，加强司机素质审核
2. 需要权衡补贴与盈利之间的关系
多种经营战略ST：
1. 积极配合政府相关部门，减少因政策风险带来的损失
2. 提高自身的核心竞争力，规避竞争对手威胁
防御型战略WT：
1. 完善客服体系，成立政府对接部门
2. 实时收集竞品信息，切忌盲目“烧钱

第三章滴滴专车市场细分与目标市场选择

滴滴专车市场细分

按地理环境细分
按性别细分
按年龄细分
按人口因素细分
按心理因素细分
按消费行为细分

滴滴专车目标市场选择

滴滴专车可以针对某些特殊群体的需求，制定相应的产品。出行是人类的基本需求，即使滴滴专车已经有了如此多的产品线，可能仍然有部分人覆盖不到，比如学生，今年来很多学生丧生于车祸中。滴滴专车能否推出学生凭学生证乘坐滴滴专车可以享受一定的折扣等等。采用集中化战略，可以从以下几个方面入手，首先是满足不同地用户群体，如“滴滴老人打车”“滴滴小孩安全座椅”业务，也可以推出孕妇专车，或者夜间女生打车指定女司机接单，甚至学生专车，企业专车等等。

滴滴专车市场定位

滴滴专车定位于中高端群体，主打中高端商务用车服务市场，与传统的出租车有本质区别。两者互相补充并未用户提供更加多元化的出行方式。在滴滴专车信息平台上，车辆和司机均为来自合法有资质的汽车租赁公司和司机劳务公司，经过层层严格筛选，审核培训，每辆专车都是价位在20万元以上的中高档汽车，司机统一着装，全程标准化商务礼仪服务，上下车主动开关车门，提行李，车内还备有免费充电器、饮品、干湿纸巾、雨伞和儿童老人专属靠垫等出行必备用品。

第四章对滴滴专车的建议

优势分析

抓住了出行的“痛点”。专车的诞生改变来了传统出行模式，颠覆了路边拦车的概念，从打车初始阶段到下车使用在线支付车费，画出一个乘客与司机的O2O紧密联系的完美闭环，没有支付问题的烦恼。改付的小费、车费，一律在手机上扣除，收据也将自动发送到邮箱，并且会有短信提醒，节省时间和精力，更不用担心尴尬。

滴滴专车作为互联网时代的新生事物，满足了广大市民的出行需求，在一定程度上减少了私家车的出行次数，进而缓解了交通拥堵与环境污染。2016年，艾瑞咨询发布的研究数据显示，专车软件在提高用户出行成功率和服务体验的同时，还明显减少了路面自驾车辆数量和私家车的购买需求，进而对城市交通拥堵起到了缓解作用。
当乘客出差去其他地方旅游，参加大型活动和体育赛事时，消除了汽车租赁的麻烦，也不用为找不到地方停车而烦恼，来来回回乘坐专车也很方便。周末派对酒后不能开车，也不用叫代驾开车了，多花一点服务费用即可。
滴滴专车的司机素质、服务和车辆的质量普遍比传统的出租车好，车型看起来也很气派。专车服务不仅可以最大优化专车乘客体验，改变传统出租车的司机接客方式，减少空乘率，节省司机和乘客的沟通成本，最大化地节约双方的资源。

劣势分析

第一，专车的司机不是一个专职司机，而是普通的私家车主，他们通常想用业余时间赚点外快补贴油费。但问题是，大多数司机道路不熟，基本都要靠导航才能找到目的地。这是不利于乘客乘坐体验的，时不时还需要给司机指路，一旦出错，就会耽误时间。目前，中国市场专车认知度和普及程度仍然相对较低，这主要是专车服务是近几年才在中国兴起的，大部分居民还没有体验过。
第二，专车的注册和软件体验问题。乘客端注册账号要先绑定支付方式，这让乘客有安全问题的担忧，也会影响专车服务在中国的普及和推广。
第三，专车运营模式是充分利用社会闲置资源，实现私家车的共享。他们做的是整合资源，运营方式很好，但是也有先天的缺陷，私家车没有运营资格。中国的交通运输部明确表示，应该鼓励市民拼车出行，但决不允许私家车作为专车使用。然而，监管机构也不是“一刀切”。
第四，因为有的兼职司机对导航地图不是很熟悉，经常绕路，导致出行成本只是比出租车公司便宜20％左右，而且经常需要等更久的时间才能到达目的地。

最终建议

针对以上的问题，专车软件将租赁汽车通过网络平台统一管理起来，根据客户要求通过第三方劳务公司提供司机服务，是现代结合出租车和汽车租赁产生的一种创新服务模式，以满足运输市场差异化、高质量、多样性的需求，拥有三方模式的专车服务也可以避免政策风险。滴滴专车应该尽量选择对所在城市道路熟悉，路况熟悉的司机作为合作者，及时向司机播报道路维修情况，共享信息，为顾客节省时间和金钱。通过口口相传的方式来增加品牌知名度，奖励客户好评。进一步增加支付渠道，让用户付费更便捷。
对于滴滴专车平台来说，其所处的内外部竞争环境复杂，有机遇也有威胁。滴滴专车平台应当提高技术水平，提升技术核心竞争力，如定位技术、导航技术、计费技术、供需匹配技术等方面；在平台管理方面，应该多倾听用户需求，吸取乘客和司机对平台的意见，不断完善平台管理，尽量减少用户的不满；在市场营销方面，以尽可能低的成本，采取差异化策略，力求新颖，以达到推广宣传的目的，树立企业良好的形象。以上几点还不足以涵盖滴滴专车平台的所有竞争力，以后应当再结合平台自身的优势资源，创立完善的核心竞争力体系。

产品方面：建议滴滴专车平台进一步提高技术水平，优化产品体验，尽可能的减少乘客与司机之间的信息不对称。
营销方面：首先，平台应该充分利用现有的媒体渠道，广泛宣传产品，让尽可能多的用户了解滴滴专车并且使用滴滴专车，而好的品牌形象会让用户使用滴滴后推荐滴滴。其次，加强与第三方公司的合作，如第三方咨询公司、数据调查公司、行业信息报道网站等，通过这些渠道宣传品牌形象，建立口碑。最后，要拓展并维护线上线下渠道，滴滴专车平台也是O2O类型的产品，渠道对O2O产品来说尤为关键，滴滴专车应该尽可能的拓展线上和线下渠道，招募司机、乘客，甚至合作伙伴等。
管理方面：首先，运营管理方面，如何制定合理的运营策略，节省成本的同时，最大化提高订单量和订单完成率，可以采用指标分解法。将目标订单量分解为呼叫乘客数、接单司机数、完成率等指标，再进一步分析完成每一个指标需要做什么，折扣、补贴、奖励是其中的一种方式。除此之外，司机的需求是赚钱，订单量增加了，同样能提高司机的收入，相应地，平台运力充足了，乘客的呼叫需求都能得到满足，订单的完成率也就提高了。
其次，有用户就会有冲突，平台应做好各种应急状况的管理，如乘客与司机发生冲突时，该如何协调管理，平台的管理无非是平衡乘客与司机这两个群体。
服务方面：滴滴专车区别于其他服务模式的最大特点就是滴滴专车车辆质量好，司机都是受过统一培训的，素质较高，服务意识强。因此这方面的优势应该继续加强发扬。

对于滴滴专车而言，首先加强跟上下游的合作，如租赁公司、车友会。汽车后市场；再比如覆盖共同用户群体的企业，如传统出租车业。其次，为了提高与核心竞争对手抗衡的实力，可以考虑与边缘竞争者合作，如其他国家的专车平台公司，这也有利于滴滴专车向海外扩张。再次，对于中国专车服务现有的线上线下平台特性，专车软件平台能以专车服务为线索，适当发展出一整套的社区生态系统，比如为用户提供餐饮、酒店、观光等日常生活指引，吸引原本不用出行的潜在用户使用专车。专车服务相对传统出租车市场提供更高档次的车辆以及更规范的服务员工。专车APP平台可以运用此优势，与机场、大型企业、高端企业等中高端用车需求且对价格变化不太敏感的客户长期合作，弥补国内中高端打车市场的缺口。